Авиабензин Авгаз применяется на сравнительно небольших самолетах с ПАД в авиации общего назначения (АОН), например, частными пилотами, во время лётной подготовки, в аэроклубах и для выполнения сельскохозяйственных работ.
Поршневые двигатели работают с использованием тех же основных принципов, что и с искровым зажиганием на автомобилях, однако к рабочим характеристикам ПАД применяются более высокие требования.
В настоящее время в АОН имеются лишь две основные марки авиабензина (100 и 1OOLL с низким содержанием свинца) — такая унификация позволила топливным компаниям продолжить поставки авиационных бензинов, которые ранее были невыгодны.
Мировые объемы производства авиабензина значительно меньше, поскольку воздушные суда, применяющие его, имеют более компактные размеры и, соответственно, низкие удельные расходы топлива, несмотря на то, что превосходят по численности реактивные самолеты.
Французская компания «Safran Helicopter Engines» (SHE ) внесла предложение оснастить двухмоторные вертолеты вспомогательными электродвигателями. Речь…
Топливо для реактивных двигателей ГОСТ 10227-86 N п/п Наименование показателя Норма Высший Первый 1 Плотность…
Авиационные бензины предназначены для применения в поршневых двигателях самолетов и вертолетов, и должны обеспечивать их…
Avgas является бензиновым топливом для воздушных судов с поршневым двигателем. Также как автомобильный, авиабензин очень…
Avgas 100 Это стандартное высокооктановое топливо для авиационных поршневых двигателей с высоким содержанием свинца.…
Компания ООО "НефтеХим" организует поставку авиационного бензина марки AVGAS 100LL изготовителя Shell Nederland Raffinaderij B.V.…